Замена ремня, цепи ГРМ в Хабаровске

Зачем нужно менять цепь ГРМ на автомобиле?

После 2000 000 км пробега цепь обычно начинает «вытягиваться», из-за износа шарнирных сочленений и увеличения шага между звеньями. Это приводит к тому, что двигатель работает на холостом ходу неровно, несмотря на то, что исправна система зажигания и питания, компрессия в норме и зазор в клапанах тщательно отрегулирован. В итоге, цепь может перескочить на несколько зубьев. А даже если цепь перескочит на 1-2 зуба, то в лучшем случае двигатель заглохнет, а в худшем – будут замяты клапаны и потребуется серьезный ремонт двигателя.

Зачем нужно менять ремень ГРМ на автомобиле?

В автомобилях разрыв ремня ГРМ приводит к повреждению клапанов двигателя. На дизельных двигателях из строя может выйти даже распредвал, после чего придется менять не только ремень ГРМ, но и клапан, сам распредвал и прокладку блока цилиндров.

Какова периодичность замены?

Как и у любой запчасти у ремня ГРМ есть свой ресурс. Зависит он от марки автомобиля, типа двигателя и условий езды. Приблизительно это 60 000 км пробега (или 2 года), но тянуть до последнего не стоит. У цепи моторесурс гораздо больше – 200 000 км.

Сколько стоит замена ремня/цепи ГРМ на автомобиле?

Для того, чтобы сказать точную стоимость, необходима диагностика на предмет: повреждены ли натяжители, изношены ли ролики, что там с успокоителем. Для этого вам надо записаться на диагностику позвонив по т. +7 (4212) 78-10-88 или онлайн.